两个团队 一个团队负责集装箱运输，另一个团队负责固定路线和不定期 货船服务 。
Iivari Taurula 服务中心负责人
Hannu Heikkinen 固定路线和不定期货船 服务团队负责人
Niina Taipale 集装箱运输团队 负责人
现在，业务运营可以比以往更快地扩展到新的地 区。 “如果我们的某个业务领域开始寻求扩展，那么 对应物流链通常已经形成。由此我们可以迅速扩大业 务规模。” 提交给客户的交付信息 服务中心的精心规划和监测确保物流链可在需要 时做好交付准备，并针对不同客户交付选择最佳运输 方式。随后，物流协调员从航运公司预订所需运力并跟 踪交货进展。进度相关信息也会提交给客户。 “我们确保发送给客户的信息准确及时。客户 可以访问可靠的数据并使用这些数据规划自己的业 务。”Hyppänen 说道。 减少碳足迹 中心物流协调员分为两个团队。一组侧重于集装 箱运输，另一组侧重于由固定路线服务运营的散货运 输或不定期货船服务。 “我们的大部分日常工作涉及预订运力，以及向 港口和业务运营传输信息。”领导固定路线和不定期 货船服务团队的 Hannu Heikkinen 说道。 货物在散货运输中合并，使船舶尽可能满载航 行。例如，从芬兰直接驶往中国的船只同时装载木浆 和锯材。 “我们希望船舶在去程和回程航行中都能满载。 这有助于我们减少交付的碳足迹。” 与大型船运公司合作的集装箱运输通常用于木 浆和锯材的交货。 集装箱船在最重要的全球贸易航线上航行。经济 周期对集装箱运输有着直接的影响，而且，有时集装 箱会遭遇需求量低或最终积压在错误港口的情况。 “我们在采购阶段选择优秀的合作伙伴帮助我 们应对具有挑战性的交通状况。而且，我们始终会计
划替代路线。”领导服务中心集装箱运输团队的 Niina Taipale 说道。 技艺娴熟的人员 服务中心员工于 2020 年底开始入职，到 2021 年 春季，中心已进入全速运作状态。除了物流能力，良好 的语言技能也必不可少。 “我们服务中心的员工会说芬兰语、瑞典语、 英语、俄语、德语、克罗地亚语、中文普通话和粤 语。”Taurula 说道。 “我们将继续提高内部效率，并在业务运营和物 流网络之间寻求协同效应。我们还将深化供应商合 作，构建新的解决方案，为最终客户提供更好的物流 服务。”•
海运物流服务中心本年业务数据
集装箱运输 1.3 万单 散装船运输 1000 单
固定路线运输 2500 单 目的地国家/地区 120 个
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