Rauman saha
Rauman saha on rakennettu noin 20 hehtaarin alalle. Se on kaltaisekseen tuotantolaitokseksi kooltaan kompakti, koska se ei tarvitse omaa erillistä voima laitosta eikä sahatavaravarastoja. Logistiikka muodostaa oman sujuvan kuvionsa sahalta vain kolmen kilometrin päässä sijaitsevan Rauman sataman kautta asiakkaille. Rauman satama on Suomen kolmanneksi suurin konttisa tama ja suurin paperinvientisatama. Uuden sahan rakentaminen ei edellyt tänyt muutoksia julkiseen infraan, vaan tehdasalueen tie- ja raideinfrastruktuuri toimivat sellaisenaan. Liikennejärjestelyjä tehtiin ainoastaan integraatin sisällä.
Sahatavara kuljetukseen automaattilastauksella
Metsä Fibren Rauman sahan automaattilastaus on uutta sahateollisuu- dessa. Perinteinen trukkilastaus väistyy, kun paketoinnin ja lähettämön kautta kulkevat valmiit sahatavarapaketit siirtyvät rekan kyytiin auto- maattisesti. Laite- ja järjestelmätoimittajana uudessa lastauskonseptissa on koti- mainen Raumaster Paper, jolla on pitkä kokemus saha- ja selluteollisuu- den ratkaisutoimituksista. Lastausprosessi alkaa, kun valmiit sahatavaraniput tulevat paketoin- nista 20-metriselle rullakuljetinlinjalle. Kuljettimet ajavat paketteja kohti ketjukuljetinlinjaa, jota pitkin ne päätyvät lähelle lastausasemaa. Lastausasemalla paketit lajitellaan kuljettimilla lastausvalmiiksi ja syötetään lastauspalkeilla, joita Rauman sahalla on yhteensä 14. Rekka odottaa sille asemoidulla lastauspaikalla paketteja, jotka siirtyvät kyytiin kuljettajan valvonnassa. Rahtikirjat lähtevät järjestelmän kautta automaattisesti asiakkaalle, satamaan ja kuljetusliikkeelle.
45
Powered by FlippingBook